BONOLO KE MOKHOA OA KARTING

E le hore karting e qale ho ata hape, re lokela ho khutlela mehopolong e itseng ea pele, e kang bonolo.Eo ho ea ka pono ea enjene e bonts'ang enjene e pholileng ea moea kamehla

ka M. Voltini

Ha ho makatse hore ebe enjene ea kart e pholileng moea e emetsoe sekoahelong sa buka ea mantlha bakeng sa li-stroker tse 2, joalo ka "High Performance Two-stroke Engines" ka Massimo Clarke.

Karolong ena ea likarolo, hangata re totobalitse kamoo e 'ngoe ea "conditio sine qua non" ea ho khutlela katolosong e lekaneng ea karting ea mantlha, e leng mofuta o tsebahalang haholo, grassroots, e leng ho nka tse ling tsa mehopolo ea mantlha ea mofuta ona. koloi.Ho qala ka mokhoa o bonolo: karolo eo e le 'ngoe e hulang tse ling tse ngata hammoho le eona, kaofela e ntle.Ho qala, kart e bonolo le eona e bobebe mme ka hona e na le ts'ebetso e kholo;kapa e lumella le bakhanni ba boima haholo ho matha ka tlholisano, ka boima bo lekanang ba taolo.Ntho e 'ngoe eo hangata e sa nkoang e le ea bohlokoa ke hore kart e bobebe e ama lithaere hanyenyane, e li hatella ka mokhoa o fokolang, kahoo li boloka ts'ebetso ea tsona nako e telele' me li tšoarella nako e telele ka litšobotsi tse ling tse tšoanang, tse nang le melemo e amanang le moruo.Ea morao-rao, ho feta moo, e eketsoa ka mokhoa o bonolo o hahang bakeng sa taba e bonolo ea hore se sieo… ha se na litšenyehelo!Qetellong, ho na le ntho e hole le ea bobeli eo kart e bonolo ho e laola, ka hona e ka tlisa batho ba chesehelang pina e ngata, eseng feela baithuti ba boenjiniere kapa ba khonang ho lefella mochini o khethehileng.

LIENENANE TSA MOEA-COOLED KART LI FUMANA SEBELISA SEBELISA HAHOLO HAHOLO, HA LITSAMAISO TSA HAE JOALE HO PHOLISA METSI LI HLAHILE HAHOLO HAHOLO MME HO FEELA KE SEBELISA.

BONTLE MOEA

Nakong e fetileng, re hlahlobile hore na lihlopha tse atlehileng ka ho fetisisa le tse atlehileng ka ho fetisisa ke tse fanang ka lienjineri tse bonolo ho li sebelisa le ho li laola habonolo, eseng tse nang le matla a mangata ka ho fetisisa.Ea morao-rao e ntle bakeng sa lihlopha tse holimo, tsa Cik/Fia Championship.Ho nepahetse ho bontša, ha e le hantle, hore ha lienjineri tsa "lefats'e-boemo ba li-championship-level" li ne li hlahisoa, ha lia ka tsa "theoha": sena ke se etsahetseng ka mohlala ka KFs le OKs.Ha lienjineri tse loketseng sehlopha se seholo sa bakhanni ba kart li ne li behiloe, joalo ka tse 125 tse nang le li-gearbox tse tsitsitseng, tse decompressed le carburetor e tloaelehileng, tsena li ne li atile hoo li bileng le tšusumetso ho KZ World Championship.Kaha joale lienjine li tlameha ho ba le litšobotsi tsa bonolo, motsotsong ona re tla tsepamisa maikutlo ho tšobotsi eo e leng motheo oa karolo ena: ho pholisa moea.Ho ka etsahala hore motho e mong a phahamise linko, empa ho ea ka maikutlo a rona, tabeng e khethehileng ea karting, ho pholisa moea ho ntse ho e-na le lebaka le fetang le utloahalang la ho ba teng, ho qala ka ho toba ho tloha ka mokhoa o bonolo oo o o tiisang.Ho feta moo, haeba e le 'nete hore ka khopolo ho pholiso ea metsi ho tiisa maemo a betere a ho sebetsa bakeng sa enjene hape e le theknoloji ho feta, ka 'nete ha re tsebe hore na mabaka ana a sebetsa hakae lienjineng tsa kart.Mang kapa mang ea se nang lifofu a ka bona hore na ka lienjineri tsa kart (ntle le Rotax Max) ho hlophisoa ha sistimi ea metsi a pholileng ha e felle ka ho felletseng: li-radiator tse kholo ha li bapisoa le phallo (ka hona, e tlase haholo). ka katleho), li-circuits tsa hydraulic tse nang le likotoana tse 7 tsa phala (le li-clamps tse 14 tse lokelang ho tiisoa ...), tlhokahalo ea ho lokisa lesira ho radiator ka letsoho, joalo-joalo.Taba ea hore ke karting feela ha hoa khonahala ho theha lits'ebetso tsa ho pholisa metsi tse itaolang e le kannete mocheso le tse nang le liphaephe tse peli feela (e le 'ngoe e eang pele le e' ngoe e khutlang) lipakeng tsa enjene le radiator, e lokela ho etsa hore re nahane (e mpe). ).

THEKNOLOJI E SEBELISANG

Ba bang ba batla hore re lumele hore ho sebelisa moea o pholileng enjeneng ea kart ke ntho e fokotsang botumo ba eona ba botekgeniki, empa ha re lumellane.Ntle le taba ea hore haeba esita le kajeno lihlopha tse ngata tsa kart li ntse li sebelisa mofuta ona oa enjene, ho tlameha ho be le lebaka, 'me re boetse re na le mohlala oa bohlokoa haholo: buka ea "High performance-stroke engines" e ngotsoeng ke Massimo Clarke.Ka "bibele" ena e nyane bakeng sa balateli ba taba ena, ha e le hantle, lienjineri tsa kart tse pholileng ka moea li emeloa e le kholo e kholo ea ho iphetola ha mofuta ona.Hoo e ka bang e 'ngoe ea lienjini tsena e bile e behiloe sekoahelong: ha e le hantle, tabeng ena, ho ba teng ha valve e potolohang ea disc e behiloeng ka pele ho bohlokoa ho feta tsohle, empa ho bonahala ho hlakile ho rona hore ho hlakile hore ho ba teng ha pholileng. mapheoana a ne a sa emele ntho e mpe.Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, mang kapa mang ea 'nileng a qeta nako a leketlile tšimong ea lienjinere o tseba hantle hore ke feela ha mocheso oa ka ntle kapa oa moea o phahame haholo moo ho ka bang le meeli e itseng ea ho pholisa moea, ho ea qetellong ea peiso.Leha ho le joalo, ha ho letho le ke keng la rarolloa kapa le senyang: hopola feela mokhoa oa khale oa ho koala sekoti ka letsoho nako le nako ho eketsa mafura ka enjene, ka phello e pholileng le ea lubricant.'Me mongoli ka boeena o tseba hantle, kaha Italy o ile a iphumana a matha ka makhetlo a' maloa ka matsatsi a mocheso ho feta 40 ° C. Hape, ntumelle, haeba ba batla ho etsa hore re lumele hore ho pholisa moea ho fana ka mathata, ho bolela hore ba ba koala mahlo a bona ka boomo mathateng a mang a mangata ao lienjene tse pholileng ka metsi li fanang ka tsona ho e-na le hoo, ho kopanyelletsa le mabanta, metsi a lutlang, mocheso o phahamang haholo haeba u sa ele hloko lisebelisoa tse lebiling la setereng, joalo-joalo.Re sa bue ka litšenyehelo.

Mefuta e mengata e tsebahalang haholo, joalo ka Easykart (empa ha se eona feela), e ntse e nka lienjineri tse pholileng ka moea.Ka ho le letona, mohlala oa mefuta e mengata ea lienjine tse hlahisoang ke PRD, e fanang ka mefuta e bonolo haholo le e theko e boima haholo ea moea, e nang le clutch kapa e se nang motlakase.

KAKARETSO BONOLO

Ha re se re thehile metheo ea ho etsa hore e utloisise hore enjene e pholileng ka moea e ntse e loketse karts, a re boneng hore na boemo ba nnete ke bofe.Ntle le ho nahana ka lienjineri tsa Minikart empa ho feta "batho ba baholo", re ka bona habonolo hore ho ntse ho na le mekhahlelo e amohelang lienjineri tse pholileng moea ka katleho le ntle le mathata a itseng a amanang le ho pholile: e le 'ngoe ka holim'a tsohle (empa eseng eona feela) ke Easykart.Ntle le ho lebala hore ho na le maemo a lehae a bonang mekhahlelo ea bohlokoa e tsamaisoang ke lienjineri tsa mofuta ona, joalo ka TKM UK kapa Raket ea Scandinavia.Leha ho le joalo, bahlahisi ba ka sehloohong ba lienjene tsa Europe ba ntse ba e-na le mefuta ea enjene e pholileng moeeng lethathamong la bona le ka amoheloang ke letoto le itseng lefatšeng ka bophara, leo ka lebaka la litšobotsi tsa bona tsa moruo le nang le katleho e itseng, le hoja e lekanyelitsoe libakeng tse itseng.Ho ea ka pono ena, bothata ba sebele ke hore bolaoli ba lipapali tsa machaba ha bo bone esale pele lihlopha tse "khutsitseng" tse nang le mofuta ona oa enjene.E leng, haeba li ne li sa utloahale li ne li ke ke tsa hlola li hlahisoa, na?Sebakeng seo… Mohlala oo re ka ratang ho o totobatsa ke oa moetsi oa Australia oa PRD, eo tlhahiso ea enjene ea eona e nang le mefuta e mengata e fapaneng ea li-singles tse 100 le tse 125, tse pholileng ka metsi le moea.Letoto le ka hlophisoang ka mekhoa e mengata, bakeng sa mefuta e meng e fapaneng ea kaho: koung ea piston kapa valve ea lehlaka, koloi e otlolohileng kapa ka clutch ea centrifugal, ho qala ka motlakase kapa che… ho na le likhetho tse ngata haholo.Seo re ka ratang ho se totobatsa, leha ho le joalo, ke hore litheko tsa morekisi oa Austria li hlabisa lihlong (bakeng sa ba bang): li tloha ho tlase ho li-euro tse 1,000 (carburetor le muffler li kenyellelitsoe) bakeng sa enjene e bonolo ka ho fetisisa, boema-kepe ba piston ea 100/125 le ho khanna ka kotloloho ho tloha ho 17/21 hp, ho ea ho li-euro tse ka tlase ho 2,000 bakeng sa mofuta o pholileng oa lehlaka-valve e nang le mochini o qalang oa motlakase le clutch ea centrifugal, e ka bang 23 hp.Ho feta moo, li-HP li lekane bakeng sa sehlopha seo re atisang ho bua ka sona bakeng sa moruo le ts'ebetso (le monate) li lokela ho behoa bohareng ba ho hira / mamello le lebelo la hona joale.

BAHLAHISI BA BANGATA BA LIENENGANE, KA KHATAOLONG EA BONA, LIMAKATE TSA MOEA O PHOLISILENG TSE HLOMANG MEFUTA EA MEFUTA LEFATŠE.

KE ENG E EKETSEHILENG E KA ETSANG

Ka bokhutšoanyane, ho ea ka maikutlo a rona, ho na le sebaka bakeng sa sehlopha se le seng kapa tse ngata tsa kart tse amoheloang ke Cik / Fia tse nang le lienjine tse pholileng moeeng 'me li behiloe molemong oa ho khothalletsa botumo ba papali ena lefatšeng ka bophara.Hape, re ka rata ho eketsa hore ho nahana hape ka karting ka tsela ena ho ka bula kapa ha hlahisa maikutlo a itseng 'me ha tlisa melemo e meng ho tsoa ponong ea tekheniki.Ka mohlala, re ka nahana ka enjene e nang le mapheoana a "encapsulated", e nang le li-conveyors tse mahlakoreng (empa hape le hloohong) eo ka ho tsamaisa moea o ntlafatsang ho pholile le ho fokotsa lerata.Haeba joale re nahana hore enjene ea koloi e tobileng e bonolo empa e boetse e na le anachronistic (ka mor'a moo, le rona re lumela hore "mokhoa oa 100" o qalang ha o sa lekana, lilemong tse sekete tsa boraro) re ntse re mema matla a ho khetha. boko ba bona le ho fumana mokhoa o mong oa ho qala motlakase (kamehla o rarahaneng haholo ebile o na le mathata) kaha mofuta oa push-type ha o emele bothata le KZ.Ho phaella ho li-decompressors tse kang tse sebelisoang ho OK, tse sa sebetseng ho phethahala empa feela hobane li le boholo bo bobe, litharollo tse ncha tsa centrifugal clutch li ka ithutoa tse etsang hore karts e be bonolo ho laola le ea morao-rao ka nako e le 'ngoe.Se tlang kelellong, mohlala, ke clutch e ntseng e lumella ho sutumelletsa ho qala.Ho ke ke ha khoneha: e ne e le teng, ho etsa mohlala, ho Honda Super Cubs (the bestselling tse mabili a mabeli koloi leha e le neng) leboha ka tsela e le 'ngoe kopanetsweng hore lumella push- ho qala tabeng ea mathata ho sa tsotellehe ho ba teng ha othomathiki clutch.Kapa u ka fetola clutch ea khale ea "singlespeed centrifugal clutch" e le hore e ka sebetsoa ka letsoho ha ho hlokahala, ke ho re bakeng sa ho qala, haeba ho na le spin kapa ho tsamaea habonolo ka har'a paddock.Menyetla e teng: sohle se hlokahalang ke ho nahana ka eona.'Me mohlomong ho ka ba molemo hore motho a e etse hona joale pele Machaena a nahana ka eona ... kapa che?Ena hape ke karolo eo motho a lokelang ho nahana ka eona.

kart e tloaelehileng ho tloha qalong ea 90s: bonolo bo hahang bo bonahala.Ka tlase, Raket 120ES, e tlisang filosofi ea Minikart ho 120cc (le 14hp) e fana ka monate oa moruo mme e sutumelletsa sehlopha se ananeloang Finland.

HO AMOHELA LIENENANE TSA MOEA O pholileng "State of the ART" HO SEBELISA HO NAHANA LEBOSHA KARTING, HO TLA TLA KA MELEMO E EKETSEHILENG LINTHO TSE LING TSE LING.

Sehlooho se entsoeng ka kopanelo leMakasine ea Vroom Karting